此前
2017年12月28日
我國(guó)承載式光伏高速公路試驗(yàn)段
在濟(jì)南建成通車(chē)
實(shí)現(xiàn)利用高速公路路面并網(wǎng)發(fā)電
但是杭州剛剛宣布
將打破這個(gè)記錄
建設(shè)杭紹甬“超級(jí)高速”
使用太陽(yáng)能黑科技
移動(dòng)式無(wú)線充電
開(kāi)車(chē)邊充電
可實(shí)現(xiàn)自己繳費(fèi)
自動(dòng)駕駛
且時(shí)速150Km
不限速
杭紹甬高速公路,也被稱(chēng)為杭甬復(fù)線,全長(zhǎng)規(guī)劃161公里,其中杭州路段約9公里,紹興路段約29公里,寧波路段約123公里。它不但是杭甬間的第二條大通道,還將是一條超級(jí)高速公路。近日,浙江交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)任忠提出“超級(jí)高速”這一概念。“超級(jí)高速”究竟是什么?對(duì)人們未來(lái)出行會(huì)有怎樣的改變?
超級(jí)高速公路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)駕駛
“杭州灣灣區(qū)里的核心就是杭州和寧波,如何做到使杭州到寧波快捷地到達(dá)?我們要打造這樣一條超級(jí)高速公路。”浙江省交通運(yùn)輸廳任忠副廳長(zhǎng)說(shuō)。
首先要解決的問(wèn)題是智能化。智能化的核心理念就是要構(gòu)建人車(chē)路協(xié)同綜合感知體系,構(gòu)建路網(wǎng)綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)合預(yù)警系統(tǒng)。任忠介紹,杭紹甬超級(jí)高速公路未來(lái)將有能力支撐自動(dòng)駕駛,近期能改變收費(fèi)模式實(shí)現(xiàn)自由收費(fèi),目前收費(fèi)方式有卡口收費(fèi)、ETC收費(fèi),未來(lái)在這條路上你開(kāi)1公里路,就會(huì)在不知不覺(jué)中就扣掉你1公里的費(fèi)用。近期自由流收費(fèi)主要用于支持貨車(chē)編隊(duì)行駛,在現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)基礎(chǔ)上兼顧自由流收費(fèi)。
其次,超級(jí)高速公路的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)快速。任忠舉了個(gè)例子,“比如世界上,德國(guó)是不限速的,那么未來(lái)以150公里的路程為例,只需要1小時(shí)就能到達(dá)。在近期的目標(biāo)里,怎樣提升路的平均運(yùn)行速度呢?比如像我們的滬杭甬,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,由于車(chē)輛混合等等原因,它實(shí)際的平均運(yùn)行速度大概是95公里左右。那么超級(jí)高速公路上馬后,想通過(guò)智能系統(tǒng)、車(chē)輛管控,實(shí)現(xiàn)平均運(yùn)行速度提高20%左右。”
這條高速會(huì)在借鑒德國(guó)高速公路不限速和意大利限速150公里/小時(shí)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,為未來(lái)杭紹甬高速突破120公里/小時(shí)設(shè)計(jì)速度預(yù)留土建技術(shù)指標(biāo)。也就是說(shuō),未來(lái)如果一切條件具備,開(kāi)車(chē)從杭州到寧波只需要1小時(shí)就能到達(dá)。近期可使車(chē)輛平均行駛速度提升20~30%,接近設(shè)計(jì)速度。
實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式無(wú)線充電可邊開(kāi)車(chē)邊充電。
第三是實(shí)現(xiàn)綠色。汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向是電動(dòng)化,近期的目標(biāo)是通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電,插電式充電樁電量的補(bǔ)充,為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。“遠(yuǎn)期,我們更期待的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的無(wú)線充電,一邊開(kāi)車(chē)一邊充電。”任忠說(shuō)。
太陽(yáng)能無(wú)線充電
總的來(lái)說(shuō),就是構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái),有效提升高速公路運(yùn)行速度,支撐車(chē)路協(xié)作式自動(dòng)駕駛,實(shí)現(xiàn)新能源供給設(shè)施全覆蓋,全面提高行車(chē)的安全水平,將杭紹甬高速公路打造成一條“智能、快速、綠色、安全”的智慧高速公路、超級(jí)高速公路。
超級(jí)高速公路啥時(shí)候能看到真容?
這條路預(yù)計(jì)會(huì)在2022年亞運(yùn)會(huì)前建成。
本站部分文章取材于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們立即刪除。另:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與鄭州遠(yuǎn)東耐火材料有限公司無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站核實(shí),對(duì)本文以及其中全部或部分內(nèi)容不做任何保證或承諾,僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
電熔磚 鋯剛玉磚 電熔鋯剛玉 電熔鋯剛玉磚 AZS 新密鋯剛玉磚 ,玻璃窯爐用耐火材料、電熔耐火材料、電熔AZS鋯剛玉磚、玻璃窯爐AZS、鄭州耐火材料、玻璃窯爐設(shè)計(jì)、鋯剛玉產(chǎn)品價(jià)格、生產(chǎn)AZS鋯剛玉、AZS電熔鋯剛玉價(jià)格、電熔窯、縱火焰窯爐、橫火焰窯爐、馬蹄焰窯爐、新密AZS